這次去旅行住了這間梅寶尼克拉里奇酒店 (Claridge's)真的太棒了~~
旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,
最後選擇了這間梅寶尼克拉里奇酒店 (Claridge's)真是沒選錯~
服務好又親切而且價格也便宜~~開心~~~
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
梅寶尼克拉里奇酒店 (Claridge's) 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
旅遊大亨關於梅寶尼克拉里奇酒店
簡介
想要盡情體驗倫敦的精彩， 梅寶尼克拉里奇酒店絕對是您的最佳旅伴。 在這裡，旅客們可輕鬆前往市區內各大旅遊、購物、餐飲地點。 飯店位於亨德爾館, 艾利美, 加拿大駐倫敦領事館的不遠處，遊客們在旅遊觀光時大可不必捨近求遠。
在這家舒適的倫敦飯店中享受尊貴的服務與設施。 飯店擁有一系列特色服務，例如：24小時前台服務, 配有無障礙協助設備, 可寄放行李, 代客停車, 客房服務。
此外，這裡的所有客房配有各種舒適的房內設施。許多房間甚至還提供了空調, 暖氣, 書桌, Mini Bar, 鬧鐘來滿足客人的需求。 飯店娛樂設施豐富多樣，包括健身房, 按摩等。 入住梅寶尼克拉里奇酒店是來倫敦旅遊的明智選擇之一,飯店氣氛閒適，遠離喧囂，非常適合放鬆身心。
重要須知【必讀】
Baby cots are upon request and need to be confirmed by the hotel.
Please note that guests staying for 7 nights or more will be required to pay a deposit.
Please note that there is a 5% discretionary service charge that will be added to your room or package rate upon departure.
Please note that guests staying for 7 nights or more will be required to pay a deposit.
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商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
2001年間，台中發生的檳榔西施姦殺案曾轟動一時，由於手段過於殘忍，3名嫌犯於2009年被依法判刑，劉榮三被判死刑、哥哥劉榮華被判12年徒刑、友人張鎮興則被判無期徒刑定讞。而目前仍在牢裡的張鎮興和劉榮三卻傳出夜夜遭西施冤魂索命，16年來不得安寧，也相當後悔當年竟做出如此慘忍的事。
劉榮三、劉榮華兄弟檔和友人張鎮興於2001年間認識一名檳榔西施，4人常常相約外出唱歌喝酒。不料某天劉榮三和張鎮興色心一起，竟在車上輪姦西施，甚至為了湮滅強姦證據，將汽油潑灑在西施下體並點火，西施當場因烈火焚身淒厲慘叫，慘遭2人用鐵槌活活打死，最後還把剩下的汽油倒在西施頭部，點火毀屍，殘忍手段令人不寒而慄。
據《周刊王》報導，法官2009年依強盜、強制性交罪分別劉榮三死刑、張鎮興無期徒刑、劉榮華12年徒刑（現已出獄），全案確定。而曾和劉榮三同監的獄友透露，劉榮三入獄後夜夜不得安寧，常在三更半夜喊看到西施來床前索命；人在另一處監獄服刑張鎮興也表示經常睡到一半被嚇醒，醒來後發現床上都是濃濃的黏液。
對此，劉榮三表示「我已信佛，天天唸經狀況已有好轉」，並坦言「當年喝酒又吸毒，想不透為何犯下這麼殘忍的事」，對於犯下姦殺案後悔不已。而台中監獄則表示沒聽過靈異傳聞，但劉榮三之前曾因睡不好而去醫務室求診，吃藥之後已有改善。
※【 NOWnews 今日新聞 】 提醒您：
少一份毒品，多一分健康；吸毒一時，終身危害。
※ 戒毒諮詢專線：0800-770-885(0800-請請您-幫幫我)
※ 安心專線：0800-788-995(0800-請幫幫-救救我)
※ 張老師專線：1980
※ 生命線專線：1995
近來是空軍基地開放熱季，從8月的岡山官校，到9月的花蓮基地，一直到11月的新竹基地，航空迷轉戰各基地拍照。看著空軍飛行員奮力操作老舊應該已經有G限制的AT-3、進入中壽性能提升階段的F-CK-1、F-16和幻象2000-5戰機，讓人不禁思索，這些戰機的後繼機在那兒?下一代戰機會是怎樣的樣貌?
記得今年在巴黎航展展場的勒布榭機場，看著F-35A戰機進行首次海外性能展示科目時，當時台灣就已經計畫利用今年華美軍事會談，向美方提出申購F-35B戰機的意向。F-35戰機性能，自然自那時起就是台灣媒體關心的議題。
F-35戰機是美國上世紀末推出的聯合打擊戰機計畫(Joint Strike Fighter, JSF)計畫的成果。當年美國國防部希望藉由三軍通用的戰機，降低戰機作業維持成本與三軍通用性，開發出的一種能供傳統空軍(F-35A)、美國陸戰隊與操作小型航艦盟國的F-35B，以及美國海軍和英國皇家海軍的F-35C艦載型。計畫完成後隨著英國航艦的構型更迭，皇家海軍由F-35C轉向F-35B。因此F-35C成為目前美國F-35戰機家族中產量最少、單價最高的機型。
美國國防部的聯合打擊戰機計畫於1993年提出標案，於2001年10月26日決標，由洛克希德馬汀公司得標，並在相隔10年後的2011年7月14日交付第一架F-35A戰機給美國空軍。代表一架戰機從計畫開展大約需要8-10年可以生產出原型機，原型機在轉換為量產型機大約也需要8-10年的時間。對於台灣如果要自研自製，現在政府決定部訓高教機要自研自製，因此台灣下一代戰機如果也要自研自製走IDF 2.0的路，就必須等部訓高教機完成研發，因此絕對趕不上未來F-CK-1、幻象與F-16汰除的期程，勢必會對空防戰力造成比現在還要重大的影響。
▲空軍目前主力戰機中，以F-16戰機需求跑道最短，起飛約3000呎、降落約4000呎，但是仍依靠傳統機場甚多，萬一敵方利用短程彈道飛彈攻擊我機場，所有戰機都將封鎖在陸上基地。（圖／軍情與航空網站提供）
空軍對於購買F-35戰機，自然是希望採購短距離起飛與垂直降落的F-35B戰機。目前空軍三種主力戰機中，F-CK-1經國戰機跑道需求最長，其次是幻象2000戰機，F-16戰機最短，起飛約2-3000呎，降落可以壓縮在4000呎以內。國內的空軍基地中，以新竹和清泉崗的跑道最長，為12000呎，其次是台東志航機場為11000呎，廢除的桃園、嘉義、台南，有10000呎，花蓮為9000呎。這些跑道現在都在攻擊軍的短程地對地彈道飛彈的威脅下，例如清泉崗機場僅需在3000、6000、9000呎處各造成一個彈坑，整條跑道就不能用了。但是一旦開戰，F-16戰機應當是最早能恢復任務的戰機。
F-35B戰機能短距離起飛，大約也需要750-1000呎長的跑道，降落則可以垂直降落，和F-16相比優勢自然更大。回顧民國38年以後的台澎防衛作戰，由於空軍在海峽上擁有絕對空優，自然也保護了中華民國維持現狀至今。
目前台灣現有戰機則是部分在性能提升中或完成中壽性能提升，代表未來這些戰機還有15-20年的壽命。當初申購F-16戰機，前後也經歷了約20年才完成，代表現在開始向美方表達採購F-35B戰機，也需要相當時間才可能成真。
美國對台灣出售武器，受到美國與大陸簽訂的三個公報與美國台灣關係法所限制，對台出售武器不得比台灣現有武器性能為佳，或是大陸已經擁有性能更佳武器時方不受限制。因此美國要同意出售F-35B戰機，在大陸殲二十已經量產完畢進入部隊服役後，可能性的確不是沒有。
但是F-35B高昂的售價和作業維持費，是否是國軍現在能夠負擔得起?國防部一年預算僅約110億美元，扣除人員與作業維持費，空軍一年的裝備採購預算其實還不到10億美元，F-35B單價就超過1億美元，除非編列特別預算否則採購將十分吃力，更何況在執政黨已經編列地方建設特別預算後，未來為軍購再編列特別預算的可能性實在不高。另外，明年度中央政府總預算中，國防預算僅占GDP的1.84％，不僅是連續第二年跳票，連「保二」都達不到，還低於2017年的1.86％，是2015年以來最低。這麼低的國防預算，相信連美方都要懷疑台灣自我防衛的決心了。
大陸近年國防現代化的速度和程度都很高，台灣買到F-35B戰機後，的確可以為台澎防衛作戰爭取到更長的抵抗時間，但是不代表F-35B戰機可以爭取到類似1950-60年代的絕對空優。如何降低兩岸敵對意識，其實更是執政黨可以努力的方向，要能在強化自我防衛和降低敵對衝突雙管齊下的情況下，爭取F-35B戰機的採購才是有意義。
●本文作者施孝瑋／軍情與航空網站主編
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